TK1029

Banco de pruebas de inyector de riel común para trabajo pesado

Los motores de las series MTU 4000 y 2000 están equipados con inyectores Common Rail. Estos motores varían entre 2700 Kw y 3400 Kw y 12, 16 o 20 cilindros. Los inyectores ferroviarios comunes son
Inyectores L’Orange y Bosch.

El inyector TH1029 CRH está diseñado para probar inyectores de alta presión y alto volumen. Su capacidad de medición es de hasta 2000 mm3 / carrera. El último sistema de medición de diseño incorpora un sofisticado
Sistema de enfriamiento para poder probar con éxito este tipo de inyectores para trabajos pesados.

Además, el inyector TK1029 CRH es capaz de probar todos los inyectores para automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y, por supuesto, motores de camiones. Hay más de 500 planes de prueba en su base de datos y están siendo
actualizado periódicamente

Maktest tiene Centros de Capacitación en 5 ubicaciones alrededor del mundo. Los centros de capacitación están enfocados en ayudar a los clientes a mantenerse actualizados con los nuevos sistemas de inyección de diesel. Los clientes están capacitados para la reparación.
Inyectores de riel común, utilizando herramientas especiales e interpretación de resultados de pruebas. Los centros de capacitación brindan asistencia continua a los clientes para ayudarlos a resolver su reparación y diagnosticar problemas
Con problemas de inyección diesel.

 
CARACTERISTICAS

Abrazadera rápida para aplicaciones de trabajo pesado
La configuración sencilla con un mecanismo de sujeción reforzado ayuda a reducir el tiempo total de prueba.
Capacidad de prueba de alto flujo
La capacidad de medición mejorada ahora permite probar hasta 2000 mm3 / suministro de combustible de carrera. Por lo tanto, el TK1029 CRH es capaz de probar inyectores de riel común de uso intensivo tanto en carretera como fuera de carretera al mismo tiempo.
Control preciso de la temperatura
La tasa de flujo alta a menudo crea un problema de calentamiento cuando se realiza la prueba, por lo tanto, el TK1029 CRH está diseñado para tener sistemas avanzados de control de temperatura para mantener la temperatura durante la prueba.
Pruebas automáticas
TK1029 CRH no necesita asistencia durante las pruebas. El procedimiento de prueba se lleva a cabo automáticamente, y un informe de prueba de resumen se muestra en la pantalla cuando finaliza la prueba.
Piezo y que es mas?
TK1029 CRH no necesita asistencia durante las pruebas. El futuro es nuestro hoy y construimos máquinas para mañana. Es por eso que el TK1029 puede probar cualquier inyector de riel común sin importar si es piezoeléctrico o cualquier otra cosa. La infraestructura TK1029 es capaz de ejecutar muchos y más.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

La presión del sistema de transferencia se controla digitalmente entre 100 y 2000 bar.
Sistema de accionamiento de inyector El sistema está diseñado para poder conducir futuros inyectores. Puede conducir inyectores electromagnéticos así como inyectores piezoeléctricos.
El sistema de accionamiento es capaz de inyectar 3 veces por ciclo de inyección.
Sistema de control Computadora de control con LCD de 10 ”. Panel táctil ejecuta el sistema operativo Windows 7. El software de control especial opera TK1029 con alta precisión.
Extracción de humos El sistema de filtro patentado extrae el humo y lo filtra para drenar. La poderosa capacidad de extracción evita que el humo se escape de la cámara de rociado.
Sistema de medición de combustible electrónico de medición de entrega (TK1029.H)
 
ACCESORIOS ENTREGADOS CON ESTE PRODUCTO

AP1638 CABLE INYECTOR DELPHI
CABLE INYECTOR BOSCH AP1639
CABLE INYECTOR BOSCH AP1640
CABLE INYECTOR SIEMENS AP1761
CABLE AP1648 PARA APLICACIONES DE SERVICIO PESADO
CABLE AP1675 PARA APLICACIONES DE MERCEDES
KO1365-2 CABLE DE CONEXIÓN DEL SENSOR DE RETARDO POR INYECCIÓN
AP1713 BOSCH CR CONECTOR DE DEVOLUCIÓN
KO1538 KIT DE MANTENIMIENTO
ADAPTADOR KO1485 DELPHI (4S7Q-9K546-BD) (EJDR00504Z)
ADAPTADOR KO1471 HYUNDAI DENSO (550 09K 03427)
KO1449 DEVOLUCIÓN DEL INYECTOR DE BOSCH-PIEZO (0445 115 029)
KO1717 DEVOLUCIÓN DEL INYECTOR DE BOSCH-PIEZO (0445 115 029)
KO1738 L'ORANGE KIT ADAPTADOR DE INYECTOR DE CARRIL COMÚN
KO1743 L'ORANGE INYECTOR RETARDO TIEMPO COMPLETO
 
Accesorios opcionales y herramientas recomendadas

Llave de torque digital KO1560
Juego de herramientas de reparación Denso KO1521
KO1579 Bosch CRIN 2.0 - 3.0 Juego de herramientas de servicio
KO1382 Juego de herramientas de reparación CRI 1.0 - 2.0 - 2.2 y CRIN 1.0
KO1475 Limpie el banco para la reparación del inyector electrónico, incluida la abrazadera del inyector y el limpiador ultrasónico
Sistema de reparación asistido por ordenador KO4000
KO4200 Denso G2 de medición y juego de herramientas
Sistema de reparación asistida por computadora A1000 (manual)
Juego de reparación de inyectores A1200 Denso CR (para A1000)
 
ACCESORIOS OPCIONALES Y HERRAMIENTAS RECOMENDADAS

KO1426 DENSO-KOMATSU (095000-0560)
KO1427 BOSCH-RENAULT (0445120020)
KO1428 BOSCH-IVECO / CUMMINS (0445120113-0445120114)
KO1429 BOSCH-MAN (0445120030)
KO1430 BOSCH-DAEWOO (0445120040)
KO1431 BOSCH-FORD (0445120025)
KO1432 DENSO-JOHN DEERE (095000-5480 / 5050)
KO1459 DENSO-HYUNDAI (095000-5550)
KO1462 BOSCH-MAN (0445120056)
KO1472 DELPHI-JAGUAR X400 (4S7Q-9K546-BD) (EJDR00504Z)
KO1484 DENSO-JOHN DEERE (7560-07K00201)
KO1502 DELPHI-MERCEDES-SMART (RA0020109751)
KO1583 CATERPILLAR 320C
KO1584 DENSO-095000-6222
KO1592 DENSO (0562 01l 0516) (095000-1211)
KO1631 BOSCH-CUMMINS F-2093-02-370
KO1587 BOSCH-CUMMINS 0445 120 / 007-059-075
KO1644 BOSCH 0445120 078 DRAGÓN DE ORO FAWY